Description

VAG 2.0 1.8 TFSI Intercooler Steg 2 AirTec

OBS Kommer svart, med svarta slangaroch utan logga om ej specificerat!

• Designat och tillverkat i Storbritannien av Airtec
• Airtec loggade gjutna gavlar som ger förbättrat luftflöde och oslagbar styrka
• Testad på dyno med reducering på insugstemperatur
• 3 års garanti

Airtec Motorsport intercooler kitet ersätter de originella restriktiva twin intercooler setupen med sina långa rördragningar som gömmer sig bakom stötfångaren och ersätter detta med en stor high flow single pass intercooler som massivt ökar främre arean för kylning och massivt ökar kapaciteten vilket ger mycket lägre insugstemperatur.

Passar perfekt bakom original stötfångaren utan kapning eller slipning och kan lätt återställas till original. Det omfattande kitet inkluderar alla fästen och monteringsdetaljer.

• Audi A3 2.0 TFSi (197bhp, 8P)
• Audi S3 2.0 TFSi (265bhp, 8P)
• Audi A3 1.8 TFSi (8P)
• Audi TT 2.0 TFSi (200bhp, 8J) Mk2
• Audi TTS quattro 2.0 TFSi (270bhp, 8J) Mk2
• Audi TT 1.8 TFSi (160bhp FWD 8J) Mk2
• SEAT Leon 2.0 TFSi (182bhp, 1P)
• SEAT Leon Cupra 2.0 TFSi (237bhp, 1P)
• SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSi (265bhp, 1P
• SEAT Leon FR 2.0 TFSi (197bhp, 1P)
• Skoda Octavia 2.0 TFSI
• VW Golf GTi 2.0 TFSI (197bhp Mk5) 1K
• VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI
• VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0 TFSI
• VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI
• VW Golf R Mk6 2.0 TSI
• VW Scirocco 2.0 TFSI
• VW Scirocco 2.0 TSI
• VW Scirocco 2.0 R

Dyno testad på Devil Developments dynometer på en Golf Mk5 GTI 2.0 TFSI 200hk med en steg 1 map. Data samlad före och efter insugstemperaturer och effekt ökningar.

• Standard intercooler: Insugstemperatur 46 grader. Effekt 239.7hk
• Airtec Motorsport Intercooler:Insugstemperatur 27 grader. Effekt 253.4hk