Description

MoTeC DMC A – Dual Magnetic Converter

MoTeC DMC A är en signalomvandlare utvecklad för bränsleflödessensorer och konverterar två magnetiska sensorsignaler till öppna kollektorutgångar, vilket gör dem kompatibla med ECU:er och loggers.

Denna version är speciellt anpassad för sensorer med mycket låg tröskelnivå. Genom att generera fyrkantvågssignaler gör DMC A att traditionella magnetiska sensorer beter sig som Hall-effekt-sensorer, vilket säkerställer enkel integration och tillförlitlig prestanda. Alla DMC-modeller levereras med fabriksinställda trim-pottar som inte bör justeras efter leverans.

• Antal kanaler: Två oberoende ingångar för magnetiska sensorer
• Utgångssignal: Öppen kollektor, fyrkantvåg
• Ingångsresistans: 56 kΩ
• Max ingångsspänning: 80 Vpp
• Min signalnivå (beroende på frekvens): 40 mVpp vid ≤10 Hz, 490 mVpp vid 100 kHz
• Drifttemperatur: -10°C till +85°C
• Kontakter: Deutsch DTM04-12P kontaktlåda / DTM06-12S (MoTeC #68058)

• Dubbel funktion: Omvandlar två magnetiska sensorsignaler samtidigt
• Optimerad för flödesmätning: Anpassad för bränsleflödessensorer med låg signalstyrka
• Effektiv filtrering: Minskar störningar vid låga tröskelnivåer
• Kompatibilitet: Gör magnetiska flödessensorer fullt användbara med ECU och loggers

• Bränsleflödesmätning: För exakta och stabila signaler från lågtröskel-sensorer
• Motorsport: Säkerställer pålitliga signaler i krävande applikationer
• Systemintegration: För installationer som kräver hög känslighet och stabil signal

MoTeC DMC A är det självklara valet för professionella applikationer som kräver robust signalomvandling från bränsleflödessensorer.

Beställ din MoTeC DMC A – Dual Magnetic Converter idag och säkerställ exakt signalhantering för bränsleflödesmätning. Har du frågor om installation eller kompatibilitet? Kontakta oss på order – vi hjälper dig gärna.

Fri frakt över 1995 kr inom Sverige – snabb och spårbar leverans från vårt lager i Sverige.

MoTeC DMC A, Dual Magnetic Converter, bränsleflödessensor signalomvandlare, magnetisk sensor till ECU, MoTeC DMC, Hall-effekt simulering