Description

Beskrivning

Kromade Halfmoons med Bowtie – Klassiska strålkastarskärmar (2-pack) | Art.nr: c5009B

Ge din klassiska Chevrolet det där lilla extra och helt unika utseendet! Dessa gedigna halvmånesköldar med artikelnummer c5009B är utrustade med den klassiska Bowtie-logotypen. De är nytillverkade i kraftig metall helt efter gammal förlaga och ger dina strålkastare den rätta, tidstypiska ”ögonlocks-looken” från den amerikanska Kustom-epoken Mat Nostalgi i Viksjö.

• Unik design: Försedda med den ikoniska Bowtie-symbolen som smälter perfekt in på din klassiska Chevy.
• Hög kvalitet: Tillverkade i stabil, blankförkromad plåt för perfekt glans och lång hållbarhet.
• Perfekt passform: Passar alla bilar med runda 7-tums strålkastare av typen Sealed Beam eller standardinsatser (t.ex. 6014, 6015 och 6016).
• Modeller: Särskilt utmärkt för Chevrolet upp till årsmodell 1957 med det klassiska tvålyktssystemet (t.ex. Bel Air, 150, 210, tidiga pickuper m.fl.).
• Komplett sats: Säljs i ett matchande set om 1 par (2 stycken sköldar) – monteras enkelt under strålkastarnas yttre låsringar.

Historien bakom dina ”Halfmoons” (Strålkastarskärmar)

Från militär mörkläggning 1941 till svensk bilkultur via Pomona Swap Meet.

• 1941 (Pearl Harbor Japanskräcken): Efter attacken mot Pearl Harbor drabbas den amerikanska västkusten av invasionspanik. Myndigheterna inför mörkläggningskrav (”blackouts”) för civila fordon. Strålkastarna måste skärmas av så transcription inget ljus läcker uppåt mot himlen, vilket annars kan vägleda fientliga bombflyg. Man pressar enkla plåthuvar – målade i militärgrönt eller svart – som monteras över lyktans övre halva och bara släpper ut en smal ljusstrimla nedåt vägen Lucas.
• 1945–1948 (Militärt överskott De första Hot Rodsen): Efter krigsslutet svämmar USA:s marknad över av militärt överskott. Unga bilbyggare i södra Kalifornien köper upp de billiga mörkläggningsskydden till tidens standardiserade runda 7-tumslyktor. Man slipar bort krigsmålningen och kromar upp dem. Monterade över strålkastarna ger de bilarna en helt ny karaktär, och en odödlig stylingikon föds på gatan.
• 1949–1952 (Kommersiell massproduktion för 7″ lyktor): Custom-bilvågen exploderar runt om i världen. Etablerade tillbehörsjättar i USA inser sprängkraften i trenden. De bygger industriella pressverktyg och börjar massproducera trippelkromade strålkastarskärmar (kallade Headlight Eyelidseller Half Shields). För att locka märkesentusiaster börjar man även stansa in emblem – som Chevrolets berömda Bowtie – direkt i kromet på 7-tumssköldarna.
• Mitten av 1970-talet (Nostalgivågen Bob Rinebold i Gardena): Efter att trenden legat i dvala slår en enorm 50-talsnostalgi till i USA. Efterfrågan på gamla customtillbehör blir akut. Bob Rinebold från Gardena, Kalifornien, blir en av de absolut viktigaste pionjärerna för att rädda hobbyn. Bob, som var lite äldre och själv hade upplevt när hela kulturen startade på 40- och 50-talet, spårar upp de gamla ritningarna och verktygen för att återuppta tillverkningen av dessa klassiska 7-tumsdelar.
• 1977 (Vänskapen som tog trenden till Sverige): Mitt under denna kokande våg möts vi på nystartade Pomona Swap Meet i Kalifornien Pomona Swap Meet. En djup och livslång vänskap formas med Bob Rinebold. Med hjälp av Bobs enorma kontaktnät i den kaliforniska Hot Rod-världen läggs grunden till uppbyggnaden av S&S Custom hemma i Sverige, och Bobs kontakter blir ovärderliga för mina reportage i tidningen Start och Speed. De allra första nytillverkade kromade 7-tumsögonlocken köps med hem i resväskorna till Sverige, och hamnar på klassiska 50-tals Chevys.

Idag: Idag drivs Bobs livsverk vidare av hans son Rory Rinebold, och traditionen hålls i allra högsta grad levande. När du monterar dessa halvmånesköldar på din bil köper du inte bara ett tillbehör från Mat Nostalgi i Viksjö. Du monterar en obruten, genuin tidslinje av fordonshistoria och en personlig bro över Atlanten som sträcker sig över 80 år. Gjorda i gedigen metall, efter exakt samma klassiska förlaga som då det begav sig.

Berättat av Stefan Hagman