Description

Kontakterad kabelhärva BMW M50

Denna kontakterade kabelhärva är framtagen för BMW M50-motorer och är anpassad för installation tillsammans med MaxxECU. Kabelhärvan är färdigkontakterad för de flesta viktiga motorsignaler och ger en strukturerad, pålitlig och servicevänlig lösning vid motorstyrningsuppgraderingar.

Kabelhärvan är anpassad för användning med långa VAG-tändspolar (ingår ej) och levereras med färdiga anslutningar för startmotor och generator. Extra kontaktdon för laddtrycksstyrning samt VANOS-anslutning ingår. Motorns två knackgivare är inte kontakterade som standard, vilket ger flexibilitet beroende på applikation och ECU-konfiguration.

• Anpassad för BMW M50-motorer
• Förberedd för MaxxECU-installation
• Anpassad för långa VAG-tändspolar (ingår ej)
• Startmotor- och generatoranslutningar inkluderade
• Extra kontaktdon för laddtrycksstyrning
• VANOS-anslutning integrerad

• Produkttyp: Kontakterad kabelhärva
• Motorplattform: BMW M50
• Tändsystem: Långa VAG-tändspolar (ingår ej)
• ECU-kompatibilitet: MaxxECU
• Knackgivare: Ej kontakterade

• Spridare
• CLT (kylvätsketemperatur)
• IAT (insugstemperatur)
• TPS
• Motorjord
• Tomgångsmotor
• Vevaxelgivare (trigger)
• Kamaxelgivare
• LSU 4.2 lambdaanslutning

• 1 st Kontakterad kabelhärva för BMW M50 (utan tillbehör)
• 1 st 12-poligt hylsdon GT150 (passar MaxxECU kabelhärva)
• 1 st 16-poligt stiftdon Delphi GT150
• 1 st MaxxECU Quick Guide (Svenska/Engelska)

Har du frågor om Kontakterad kabelhärva BMW M50 eller om kompatibilitet med din MaxxECU-installation? Kontakta oss på order. Vi erbjuder fri frakt på beställningar över 2500kr inom Sverige samt snabb leverans.

bmw m50 kabelhärva, maxxecu bmw m50, kontakterad kabelhärva bmw, motorhärva m50, ecu kabelhärva bmw