Description

Shimano GRX ST-RX810-L Hydrauliskt Växel-/Bromsreglage – Vänster (2×11-delat)

Shimano GRX ST-RX810-L är ett premiumreglage som är hjärtat i en 2×11-delad graveldrivlina. Det är specifikt utvecklat för att möta de unika utmaningarna vid cykling på blandade underlag och levererar den ergonomi och pålitlighet som krävs när asfalten tar slut. Som en del av RX800-serien erbjuder detta reglage prestanda i toppklass för seriösa gravelcyklister och äventyrare.

Genom att kombinera en högre pivotpunkt för bromsarmen med en grusspecifik kåpdesign, ger ST-RX810-L enastående kontroll och bromskraft även när du håller händerna uppe på reglagen (hoods). Den texturerade ytan och den halkfria bromsarmen säkerställer att du har fullt grepp oavsett om vägen är täckt av damm, lera eller vatten.

• Modell: ST-RX810-L (Vänster sida)
• Serie: GRX 11-speed
• Växling: Mekanisk (för 2-delat framsystem)
• Bromstyp: Hydraulisk skivbroms (Shimano Mineralolja)
• Bromsteknik: Servo Wave Action
• Material: Reglagekropp i lättviktskomposit, bromshandtag med anti-slip ytbehandling

• Gravel-First Ergonomi: Kåpan har en unik profil med en mer markerad kurvatur och högre positionering som förhindrar att händerna glider framåt när terrängen blir stökig.
• Servo Wave Action: Avancerad bromsteknologi som ger snabb kontakt mellan belägg och skiva, följt av en kraftfull och lättmodulerad bromsverkan för total kontroll i tekniska utförskörningar.
• Högre Pivotpunkt: Bromshävarmens vridpunkt har flyttats uppåt för att ge en bättre mekanisk hävstångseffekt. Detta gör det betydligt lättare att bromsa kraftfullt med händerna på kåporna.
• Anti-Slip Beläggning: Bromshandtaget är försett med en speciell textur som garanterar ett säkert grepp för fingrarna även under extrema förhållanden med väta och lera.
• Lätt och Distinkt Framväxling: Den interna mekanismen är optimerad för snabba och pålitliga växlingar mellan framklingorna, vilket kräver minimal kraft i fingrarna.
• Reach Adjust: Inbyggd justeringsskruv gör det enkelt att anpassa avståndet mellan bromshandtaget och styret, vilket ger optimal ergonomi även för cyklister med mindre händer.